Page 69 - Brandbook magazin online 2025

Források: GVH, 2024: Fenntarthatósági üzenetek megjelenése a reklámokban – Piacelemzés. Letöltve: 2025. július 10. Elérhető: https://www.
gvh.hu/pfile/file?path=/dontesek/agazati_vizsgalatok_piacelemzesek/piacelemzesek/Kantar_Media_Fenntarthatosagi_uzenetek_megjelenese_a_
reklamokban_240110.pdf1&inline=true
Magyar Reklámszövetség, 2024 A 2024-es média- és kommunikációs torta adatai. Sajtóközlemény, 2024. március 27. Elérhető: https://mrsz.hu/
cmsfiles/b5/6f/MRSZ_sajtokozlemeny_2024-media-komm-tortak_2025.03.27.pdf
Képforrás: Stockholm University
FELVILLAN A PIROS LÁMPA
Neves nemzetközi kutatók másfél évtizede
2009-ben publikálták először az ún. planetá-
ris korlátok keretrendszerét (Rockström et al
2009). Kilenc fő dimenzióban azonosítja, hogy
melyek azok a kulcsfontosságú nagy rendszereink,
amelyek megfelelő állapota lehetővé tette, hogy
civilizációnk azt a rendkívüli fejlődési utat járja be,
ami az elmúlt pár ezer évben az emberiség szá-
mára megadatott, és teszi lehetővé életünket az
ismert formában ma is. A modell azt is megmutatja,
hogy ezen dimenziókban mik a fő indikátorok, és
melyek azok a kritikus értékek, amelyekre figyel-
nünk kell, hogy továbbra is a számunkra alkalmas
körülmények között élhessünk a bolygón.
Ahhoz hasonlóan, mint ahogy autóvezetés közben
megszoktuk, hogy a sofőr számára a műszerfal
kijelzői mutatják a releváns paraméterek aktuális
értékeit, mondjuk zöld színnel jelölve a normális,
naranccsal a kockázatos, és pirossal a kritikus
állapotokat. Vezetés közben ezek segítségével
tudjuk, hogy ha a hűtővíz hőmérséklete megfelelő,
van még bőven benzin a tankban, a guminyomás
és az olajszint is rendben van, akkor biztonságosan
haladhatunk tovább. Ha valami eltér a kívánatos
értékektől, arról időben kapunk figyelmeztetést,
hogy be tudjunk avatkozni.
A szóban forgó modell 9 dimenziójából 6 azt
mutatja, hogy mára átléptük a biztonságos zóna
határát. A keretrendszer első kiadását követő
frissítésein 2015-ben (Steffen et al. 2015) és
2023-ban (Richardson et al. 2023) pedig nyomon
követhető a romló tendencia. Tengernyi más tudo-
mányos eredmény is a sürgető problémákra hívja
fel a figyelmet, miként tette ezt a Klímatudomány
10 üzenete az élhető jövőért címmel megjelent
kiáltványában neves magyar szakemberek tizenegy
fős csoportja tavaly szeptember 27-én (Bartholy et
al. 2024).
AZ ÜZLETI KÖZBESZÉDBEN MÉGSEM EZ A LEGFŐBB BESZÉDTÉMA. A KÉRDÉS, HOGY MIÉRT?
• Az egyik lehetőség, hogy hiányoznak, legalábbis erősen hézagosak az idevágó ismeretek,
a szereplők nincsenek tisztában a kockázat mértékével. Ha ez így van, akkor ez egy döntő, mondhatni
megengedhetetlen versenyhátrány, hiszen ezen múlik az adott vállalat jövője is.
• A másik lehetőség, hogy a szereplők tudatában vannak a veszélyeknek, ám úgy ítélik meg, hogy
jobban járnak, ha nem foglalkoznak vele, inkább kihasználják a lehetőségeket, amíg csak lehet. Ez egy-
egy szereplő számára rövid távon akár még előnyös is lehet, de összességében sajnálatosan leszűkíti
a cselekvésre való rendelkezésre álló időkeretet, azaz végeredményben ront a helyzeten. Az autós
példára visszakanyarodva, ezzel úgy döntünk, hogy ugyan érezzük, hogy a vizes úton már meg-
megcsúsznak a kerekek, de ahelyett, hogy csökkentenénk a sebességet, haladunk tovább a hajtűkanyar
felé, alkalmasint még előzgetünk is. Egy-egy sofőr ideig-óráig megúszhatja, és nyerhet párszáz métert, de
összességében előbb-utóbb inkább egy balesetre, meg teljes útzárra van kilátás.
• A harmadik opció és – a vállalatok többségnél valószínűleg ez a helyzet – az az, hogy bár látják, hogy
mekkora a baj, de mivel eszköztelennek érzik magukat, inkább rész-, rosszabb esetben látszatmegoldá-
sokkal próbálják kibekkelni, amíg valaki majdcsak előáll egy megoldással.
69